1、综合化技术的总体描述
过去我国航空电子系统的总体框架是联合式的航空电子系统( 代)的水平，主要功能由各独立设备完成，其中有部分传感器的功能综合，部分专项技术达到综合式航空电子系统(第三代)的水平。从对航空电子系统的认识、设计方法的掌握以及一些专项技术水平来看，近年来已有明显提高。
2、天线孔径的综合技术
天线孔径的综合技术是体现航电电子系统综合化水平的标志，也是 薄弱的环节，实质性的研究工作在进行之中。除雷达和识别、通信和导航等功能设备的天线采用寄生或共用之外，其它传感器采用的还是各功能设备用各自天线的传统方法。
3、射频综合技术
射频综合技术与天线孔径综合技术一样，也是体现航空电子系统综合化水平的标志和关键。与天线孔径综合技术相比，射频综合的技术基础要好，但离的综合化航空电子系统的需求仍有很大的差距。
射频接收前端方面，目前采用分段覆盖方式的宽带接收设备已可实现2MHz~20GHz的宽带接收，在此频率范围内，可实现一倍至数倍频程的覆盖，2GHz以上的微波频段可实现倍频程的覆盖，其主要差距是在模块化、小型化以及装机环境的适应性上。射频发射前端方面，宽带覆盖水平与接收相比有 的差距，频段越高差距越大。
