汽车动力系统依靠发动机提供动力，并能完成带动各种机械部件运转的工作。整辆车的发动机包括很多的冲压零部件。一般而言，底盘驱动系统通过部分冲压件来实现动力的传输，然之后生成经由轮胎和地面之间的摩擦的牵引，然后实现车辆向前行驶。对于底盘冲压部件来讲，除了支持和安装发动机外，它还可以发动机的输出功率。
底盘是汽车的重要部分，这部分也可以起到顺畅、平稳、效行驶果。因此，制造技术水平及冲压部件的质量对汽车制造的质量及成本产生了很大的影响。因此，在汽车冲压部件的制造中，车体、发动机、底盘都被称为现代汽车的三大总成。现在，冲压件是汽车产业中大型零部件件的主要形态。目前，我国冲压部件的利用率大约为800%。
一般的冲压过程包括凸缘、修剪、空白、切断、绘图、弯曲、冲头等，每个过程需要计算和分析来确定过程的性质，以便于零部件质量。
1、面向创新的制造业信息化
通过对人类发展的历史进行分析，我们可以发现，创新是的繁荣和发展的源动力。知识经济下的制造业面临着越来越激烈的竞争。在的应用中，企业应通过提高产品制造质量的革，新产品的能力。在知识为基础的经济条件下，的制造技术来自知识为基础的产品革新设计，因此，信息化对于汽车底盘冲压部件的工艺创新尤为关键。
2、基于图论抽象表示的结构推理的方案
从方案联接信息着手，通过拓扑结构类型变异进行方案创新设计，主要追求结构域的构造，从设计方法学角度创新设计全过程的建模方法及模型，主要对原有设计方案改良或者对部分功能与结构进行调整的过程，因此。整个设计的核心是一个映射(MAP)和综合(Synthesis)的过程。
