[一]、冲压件模具锻造步骤要点
冲压件模具锻造过程顺利实施，也需生产人员合理把握冲压模具制造的生产步骤和冲压方法。
1、冲压件模具的加工方法
冲压件模具的加工方法，主要分为自然性冲压和模式化冲压锻造两种。自然性冲压指生产人员进行冲压件模具生产时，可以直接按照冲压材料毛坯设计的形成样式，直接进行冲压处理，无需在锻造的过程中，再次进行锻造材料的调节。而模式化冲压锻造指冲压模型锻造生产期间，需按照模型生产的规定，在初步成型的模型上，进行锻造环节的调整。
如进行刚结硬质合金的锻造生产时，就在毛坯加工环节锻造加工完后，后续直接进行模型切割、压花处理即可；而铝铜合金，在毛坯阶段处理后，还需在后期锻造生产期间，局部进行模型角度、薄厚、弯曲度等方面的调节，这就是自然冲压与模式化冲压方法之间的差异。
2、冲压件模具的加工步骤
冲压件模具锻造实践期间，施工人员需把握好产品生产的步骤。当前，冲压件模具制造技术实践中的步骤，主要包括顺向处理和反向处理两种。顺向处理过程指结合原始毛坯的纤维方向，在锻造面2/3的位置上，进行锻造模型的调节，碳化处理，然后按冲压件模具部分进行加工。反向处理方法指按照毛坯垂直方向，从模型处理底部，由下到上的进行锻造处理，并尤为注意凸肚裂纹部分的处理，将其调整角度控制在900之内，集中进行模具加工。
[二]、冲压件材料利用率提升工艺技术路线
汽车行业市场竞争激烈，汽车在达到制造技术的同时，汽车制造成本是汽车市场竞争的另一非常重要的因素。对于轿车来说，冲压件作为整车构成的重要组成部分，占整车成本的10%~20%，占整车重量的30%~50%，所以，提高汽车车身冲压件的材料利用率，降低材料消耗，对降低整车成本，实现绿色制造意义重大。
根据汽车行业现状，当汽车白车身材料利用率达到55%以后，进一步提升材料利用率的难度将大幅增加，为此，通过分析汽车五金冲压件工艺技术，并从车身设计到车身制造方面进行技术分析，并且在整车产品性能的前提下，通过提高车身材料利用率，达到降低整车车身成本，提高汽车产品市场竞争力；通过提高提高材料利用率，达到降低材料消耗，实现汽车绿色制造。
材料利用率的提升需要从以下6个工艺技术路线进行。
(1)造型优化方法：①优化造型分块；②减小零件；③避免零件过于扁平化。
(2)结构优化方法：①合理分件避免零件局部突起；②减小零件；③避免零件编号剧烈。
(3)材料优化方法：材料规格标准化。
(4)工艺优化方法：①开口零件结构成形代替拉深成形；②减小工艺补充量；③模具精剪代替常规精剪；④优化排样方案；⑤优化分模线；⑥材料利用率提升的工艺创新。
(5)利废生产方法：利废生产。
(6)套材生产方法：套小件生产。
