冲压件模具锻造步骤要点同材料利用率提升技术

发布时间:2020-10-12  发布者:ZZJ
  [一]、冲压件模具锻造步骤要点
  冲压件模具锻造过程顺利实施,也需生产人员合理把握冲压模具制造的生产步骤和冲压方法。
  1、冲压件模具的加工方法
  冲压件模具的加工方法,主要分为自然性冲压和模式化冲压锻造两种。自然性冲压指生产人员进行冲压件模具生产时,可以直接按照冲压材料毛坯设计的形成样式,直接进行冲压处理,无需在锻造的过程中,再次进行锻造材料的调节。而模式化冲压锻造指冲压模型锻造生产期间,需按照模型生产的规定,在初步成型的模型上,进行锻造环节的调整。
  如进行刚结硬质合金的锻造生产时,就在毛坯加工环节锻造加工完后,后续直接进行模型切割、压花处理即可;而铝铜合金,在毛坯阶段处理后,还需在后期锻造生产期间,局部进行模型角度、薄厚、弯曲度等方面的调节,这就是自然冲压与模式化冲压方法之间的差异。
  2、冲压件模具的加工步骤
  冲压件模具锻造实践期间,施工人员需把握好产品生产的步骤。当前,冲压件模具制造技术实践中的步骤,主要包括顺向处理和反向处理两种。顺向处理过程指结合原始毛坯的纤维方向,在锻造面2/3的位置上,进行锻造模型的调节,碳化处理,然后按冲压件模具部分进行加工。反向处理方法指按照毛坯垂直方向,从模型处理底部,由下到上的进行锻造处理,并尤为注意凸肚裂纹部分的处理,将其调整角度控制在900之内,集中进行模具加工。
  [二]、冲压件材料利用率提升工艺技术路线
  汽车行业市场竞争激烈,汽车在达到先进制造技术的同时,汽车制造成本是汽车市场竞争的另一非常重要的因素。对于轿车来说,冲压件作为整车构成的重要组成部分,占整车成本的10%~20%,占整车重量的30%~50%,所以,提高汽车车身冲压件的材料利用率,降低材料消耗,对降低整车成本,实现绿色制造意义重大。
  根据汽车行业现状,当汽车白车身材料利用率达到55%以后,进一步提升材料利用率的难度将大幅增加,为此,通过分析汽车五金冲压件工艺技术,并从车身设计到车身制造方面进行技术分析,并且在保证整车产品性能的前提下,通过提高车身材料利用率,达到降低整车车身成本,提高汽车产品市场竞争力;通过提高提高材料利用率,达到降低材料消耗,实现汽车绿色制造。
  材料利用率的提升需要从以下6个工艺技术路线进行。
  (1)造型优化方法:①优化造型分块;②减小零件;③避免零件过于扁平化。
  (2)结构优化方法:①合理分件避免零件局部突起;②减小零件;③避免零件编号剧烈。
  (3)材料优化方法:材料规格标准化。
  (4)工艺优化方法:①开口零件结构成形代替拉深成形;②减小工艺补充量;③模具精剪代替常规精剪;④优化排样方案;⑤优化分模线;⑥材料利用率提升的工艺创新。
  (5)利废生产方法:利废生产。
  (6)套材生产方法:套小件生产。
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