[一]、冲压件缺陷级别
在汽车制造企业中，冲压件缺陷类型及判定标准企业内部明确和统一后，检验人员及制造生产人员就“有法可依”，同时也有利于模具问题整改和冲压制件问题整改及质量提升，缩短模具设备周期及设备成本节约，从而好的打造良好的冲压件。
根据质量缺陷的严重程度和用户可接受的程度，可分为A类、B类、C类和D类4个类别。
A类缺陷：顾客不可接受的缺陷，会引起方面的投诉或造成隐患；表面缺陷和理论有明显的偏差，会引起未受培训的客户注意或造成功能故障，此类缺陷的五金冲压件是用户不能接受的，发现后立即对冲压件进行冻结。
B类缺陷：令人不悦的缺陷，通常会遭到用户投诉，会引起一般用户不满，通常会强烈要求返工。
此类缺陷冲压件在车身A、B区是不能接受的，其他区域允许作补焊返修处理，但返修部位是顾客不易发觉的且满足冲压件的返修标准。
C类缺陷：需要改进的缺陷，会引起挑剔用户的索赔(不满)，处于模棱两可的，仔细检验后确定的缺陷，此类缺陷冲压件在B区内部、C、D区作补焊返修处理，但返修部位是顾客不易发觉的且满足冲压件的返修标准。
D类缺陷：细微缺陷，可能会引起用户的不满。
(4)冲压件缺陷判定标准。
冲压件常见缺陷一般分为两大类，外观缺陷和功能性缺陷。
[二]、冲压件的材料选择
冲压件是众多机械零件中小小的一员，但是就是这么小小普通的零件应用却非常的广泛。在众多的机械行业里面都缺不了它，我国这部份主要集中在汽车厂、拖拉机厂、飞机制造厂等大厂。冲压件在汽车行业应用的多，因为汽车的很多零件部件都需要进行冲压。冲压件不单单只在汽车行业应用，其他一些行业也经常会用到，比如电器件冲压厂，生活日用品冲压厂，家用电器部件冲压厂，特种冲压企业等。
既然冲压件的应用范围那么广泛，那么冲压件的材料该如何选择呢，好的材料当然能做出好的冲压件。先做出冲压件肯定是要模具，一般的冲压件使用的模具是采用弹压卸料板，还是采用固定卸料板，取决于卸料力的大小，其中材料料厚是主要考虑因素。冲压件的形成也是需要经过多重加工程序的，包括冲裁、弯曲、拉深、成形、精整等工序。而加工冲压件的材料主要是热轧或冷轧的金属板带材料。
只有清楚的知道如何选择冲压件的材料才能做出好的冲压件，应用在多的地方。
