(一)、汽车冲压件模具企业及市场的发展特点
(1)模具被认为是工业生产的基础工艺装备，机械、电子、汽车、石化、建筑等国民经济支柱产业都要求模具工业的发展与之相适应。我国模具工业从起步发展到现在，已经走过了半个多世纪，模具加工业日趋成熟，技术水平不断提高，模具企业数量和质量逐年提高，在世界舞台上的影响力和竞争力也逐年扩大。伴随着模具行业的体制改革和技术、新工艺的采用，我国模具生产已有了很大发展。有关数据，2015年，我国压铸模具行业年销售额已达到1740亿元左右，其中出口压铸模具占总销售量的15%左右。汽车、家电、摩托车等行业是我国模具较大的市场，占整个模具市场份额的80%以上，我国模具日益受到世界各国的关注与重视。制造业的高速发展，其本质代表着一个的工业化进程的高速进展，代表着综合国力处于速度适宜上升期。制造业的发达是一个进入发达的需要准备；进入发达，则是制造业高度发展的必然结果。
(2)随着新车型的引进、旧车型的换代以及众多地区整车及零部件生产规模的不断扩大，汽车冲压件行业需求也不断增加。围绕获取新的供货渠道，拥有优良技术的世界冲压件制造商和具有成本竞争力的国内厂商，都在创新服务各自的事业行业，加快冲压件生产体制的构建。由于国内冲压件模具的速度适宜发展以及技术上的明显进步，再加上国内冲压件模具价格适宜，因而近年来国内一些合资口碑车已有许多冲压件由过去的外洋进货转而成为在国内采购。
(3)近年来工业发达将中低档模具的生产不断地向包括我国在内的发展我转移，并且也越来越多地到这些采购模具，以降低其汽车生产成本。尽管如此，还是应该清醒地看到，工业发达汽车模具行业依然保持着其核心竞争力，在大型、细致、复杂模具的设计制造技术方面仍有明显的优点，特别在车模具技术方面还占据质量优良的位置。
(4)汽车整车车身数据量大，各部件和零件的协调工作量大，经常出现数据反复改的情况，在设备过程中属正常现象，对于模具设备厂来说是无条件接受，并且要速度适宜落实到模具设备过程中，这就造成模具设备变多，涉及到模具设备计划变、设计变、制造变等。但汽车整车厂对工期一般不会变，要求模具设备厂按质量要求确认工期，这对模具设备厂来说提出了苛刻的要求。随着我国汽车制造水平的提高，整车质量的要求也越来越高。对模具设备厂来说，零件尺寸公差、面品、材料利用率、模具结构复杂度、模具自动化水平和模具寿命的要求越来越接近口碑优良水平。
(5)近年来，我国汽车模具行业一些企业除了发展自身的生产能力外，还加强了企业之间的联合、协调与协作。国内汽车模具界已对组成战略联盟、共同面向市场方面达成了共识，而且已经开始了各种形式的合作。服务为诚模具企业在承接了整车模具的任务后，除了自己完成整体协调和关键模具外，还按模具制造的复杂性、难易程度、企业的化分工及其能力和特长，把部分模具交给多家企业制造。由于这种企业间的联合可以使各企业间相互配套，优点互补，可合理配置资源，发挥群体优点，达到互利互惠、合作双赢、共同发展的目的，汽车模具企业间的合作、联合或联盟，已成为我国汽车模具行业发展的重要趋势。
(二)、冲压件工艺过程
1、基本的冲压工序
零件制作中的翻遍工序、落料工序、剪裁工序以及冲孔工序比较常见，然而每道工序有着自身的特点，其中所含的差异性和显著性比较大。针对相对特别的汽车零件，按照相关的公司进行技术加以分析，保护汽车零件制造的工作性质的确定，通过相对的技术和分析之后对工艺进行改造。
2、分析冲压零件的工艺性
汽车五金冲压件的加工的难易程度取决于冲压零件工艺性的体现，其在技术上需要对零件的材料质量、的需要以及磁村的大小和外观形状特点展开分析，保护制作出来的冲压零件符合标准以及要求。
除此之外，优良的工艺性还需要拥有其他的特点，保护操作的便捷性以及零件质量的稳定性等等。一般情况下来讲，汽车冲压零件的精度和零件的构造尺寸会对冲压零件的工艺性产生不小的影响，如果又出现了冲压零件质量较差的问题，需要对相关的部门提出建议和想法，对设计的图纸进行适当的修改，以保护冲压零件的工艺性。
3、工艺的选择方式
对于汽车冲压零件的制造常有许多的方案，因此在进行冲压工艺的方案设计的时候，对汽车冲压零件的设计工序进行严谨的分析，根据多个工序进行相关的组合，可以是单个的工序进行相关的制造，或者多种工序进行组合制造汽车的冲压零件。由于汽车冲压零件的要求需要的要求，由于需要生产较多的零件，需要严格的进行相关掌控，通过重复的冲压进行汽车零件的制造。但是，当零件的尺寸较小的时候，由于对生产效率和其他因素的分析，需要将复合模板进行连续的生产加工。汽车零件制造厂应用的机器能够自行送料的话，需要选择使用连续的冲压生产方式。防止由于多次冲压出现的移位误差，通常会选择复合模的生产方式。假如只是进行几个简单的模具制造，其费用比复合模高并且生产量比较少的情况时，工厂需要对加工制造的工艺进行思考，选择合适的生产方式。
