[一]、汽车冲压件人员管理
品质管理在企业生产经营活动中占有重要地位。在整车过程中，整车外观品质至关重要，因其决定顾客对整车的一感官印象，而冲压件品质直接决定整车外观品质及整车产品尺寸稳定性，因此对冲压件品质有较高的要求。冲压工艺作为整车生产的一道工序，通过利用设备、模具使板料产生变形或分离，从而整车所需的零部件，其产品质量的好坏，直接影响生产效率和成本，因此作为生产过程品质管理的一道关口，具有举足轻重的地位。
人员管理主要包括对员工技能水平及管理水平，人在品质管理中起决定性作用。目前车间推行人员发展管理模式，先对由于人为失误造成的损失和浪费进行统计，识别出由于技能知识缺乏或者错误造成的损失，可以产生短期改变效果，通过标准化的分析方法，降低人为失误。进而建立技术人员及操作工的技能管理矩阵，通过的有计划的培训减少技能差异，加强员工的能力，培养新的岗位技能，满足工厂未来发展的需求，可以建立稳定的技能人员梯度，零件品质稳定提高。
[二]、冲压件生产工艺阶段
1、使用开口拉伸工艺
开口拉伸和闭口拉伸工艺可以看出，开口拉伸工艺的材料利用率明显高于闭口拉伸工艺。
2、落料工艺的使用
冲压件形状复杂，单件废料多的可以通过采用落料工艺提升材料利用率，如图2所示，采用落料工艺提升了材料的利用率。
3、左右件合并工艺的使用
汽车车身上绝大多数冲压件为对称件，在工艺设计时多考虑左右件合并设计，在减少工艺补充、提升材料利用率的同时，模具制造成本、冲压件的冲次费用等也可以降低。此外一些五金冲压件也可采用一模多件的方式，即一副模具一次能生产多个同样制件，这种方式与左右制件成双效果相同，都能通过减少工艺补充达到提高材料利用率的目的，门内板双槽工艺，材料利用率预估为59.38%，采用合并工艺，利用率上升为69.45%。
4、废料再利用方法
废料直接再利用，大废料后再利用两种方式，天窗安装板落料时发生的废料，来制造与这些板材同样材料及厚度的其他制件，减少材料费用减少。如在生产过程中进行收集，可使用其它材料和料厚相同的小制件对其进行再次利用，从而提升整车的材料利用率。
