(一)、冲压件工艺过程
1、基本的冲压工序
零件制作中的翻遍工序、落料工序、剪裁工序以及冲孔工序比较常见，然而每道工序有着自身的特点，其中所含的差异性和显著性比较大。针对相对的汽车零件，按照相关的公司进行技术加以分析，汽车零件制造的工作性质的确定，通过相对的技术和分析之后对工艺进行改造。
2、分析冲压零件的工艺性
汽车五金冲压件的加工的难易程度取决于冲压零件工艺性的体现，其在技术上需要对零件的材料质量、的需要以及磁村的大小和外观形状特点展开分析，制作出来的冲压零件符合标准以及要求。
除此之外，优良的工艺性还需要拥有其他的特点，操作的便捷性以及零件质量的稳定性等等。一般情况下来讲，汽车冲压零件的精度和零件的构造尺寸会对冲压零件的工艺性产生不小的影响，如果又出现了冲压零件质量较差的问题，需要对相关的部门提出建议和想法，对设计的图纸进行适当的修改，以冲压零件的工艺性。
3、工艺的选择方式
对于汽车冲压零件的制造常有许多的方案，因此在进行冲压工艺的方案设计的时候，对汽车冲压零件的设计工序进行严谨的分析，根据多个工序进行相关的组合，可以是单个的工序进行相关的制造，或者多种工序进行组合制造汽车的冲压零件。由于汽车冲压零件的要求需要的要求，由于需要生产较多的零件，需要严格的进行相关掌控，通过重复的冲压进行汽车零件的制造。但是，当零件的尺寸较小的时候，由于对生产效率和其他因素的分析，需要将复合模板进行连续的生产加工。汽车零件制造厂应用的机器能够自行送料的话，需要选择使用连续的冲压生产方式。防止由于多次冲压出现的移位误差，通常会选择复合模的生产方式。假如只是进行几个简单的模具制造，其费用比复合模高并且生产量比较少的情况时，工厂需要对加工制造的工艺进行思考，选择合适的生产方式。
(二)、冲压件传统工艺
汽车零件设计依靠的是冲压工艺而生产，能够工艺的制作质量的则需要完好的模具构造设计。一般情况下进行冲压工艺的改造，常会伴随着模具出现报废以及返工的情况。由于受到个体理解力的不同差异性，致使相同的零件会有多种不通的设计方案可够参考。汽车零件的冲压技术制作来讲，制造工艺上需要按照合理的经费、生产和的开展，零件在满足相关需求的状态下，能够实现较大的经济利润和工艺效果的目的。
冲压工艺是由相关的初始材料按照要求进行的制造，生产出具有的塑性变形零件，使之获得需求的相关形状以及尺寸合格的汽车零件。伴随着我国经济的高速发展，使用和购买汽车用户的人群逐渐增长，要求也随着不断提高。汽车的覆盖件质量随着客户的需求不断改，要求其不能休闲凹痕、破损以及褶皱的问题，要求零件配有的精度以及表面的粗糙粗糙度。汽车零件需要其具有材料薄并且构造繁琐的特点，因为冲压过程是繁杂的力学问题。
在制造汽车冲压零件的制作过程时，由于五金冲压件的要求不一样，用来制作的压力机也包含着单、双动的压力机和多种工位的压力机等。眼前，我国的汽车制造行业常应用单动和双动的压力机用来制造，制作冲压的模具通常是由凸模、凹模以及压边圈组成的。制作时压边圈压紧材料，凸模下压直到和凹模连接紧密。凹模时能够直接固定在地基上的实心材料，通过对压边圈的压力施加能够直接传递给地基，因此能够形成汽车所需的冲压件零件。
