(一)、冲压件模具的选材要求
1、冲压件模具的选材类型
当前，冲压件模具生产材料可大致分为：硬质合金、刚结硬质合金、锌基合金、低熔点合金、高分子材料、铝青铜等，实现了冲压件模具形式多样、材料种类多样的发展趋势。一般来说，冲压件模具的制造过程，主要经过模具工作条件确定、钢种确定、加工处理三方面。在实际加工中，为确定冲压模具生产材料的合理应用，就从五金冲压件模具生产环节的多重要素层面进行探究。
2、冲压件模具的选材条件
结合冲压件模具的选材条件，将要求归纳为：
(1)模具适用环境的确定。模具作为汽车、机械零件等生产的辅助模型，始终伴随着实际生产的各个环节，为规避模具实际运用中出现模具短暂性损坏的问题，制作选材时，需依据实际应用环境，合理进行模具材料的取舍。若模具应用环境高温，可以刚结硬质合金、硬质合金的材料作为一选择。
若模具后期应用于强腐蚀性，可以高分子材料、硬质合金等材料作为一选择。
(2)模具制造的精度条件。冲压件模具，在实际生产期间，应按照后期冲压产品加工的实际情况进行综合评价。如冲压模具后期主要运用汽车冲压生产，则进行模具生产时，就应以切割灵活、柔韧度好的材料作为产品加工，包括：锌基合金、低熔点合金等，这一选择标准，主要是为了方便加工人员，可以在加工生产期问，对冲压件模具进行模具制造，局部模具精度处理等。
(二)、冲压件目标设定阶段
随着汽车行业技术水平的迅猛发展，相应的车身加工工艺也日新月异，衍生出了许多新型的加工工艺，如3D打印等，但冲压加工仍是现阶段汽车车身零部件制造的主要加工工艺。
冲压件作为白车身制造的基础，冲压件的零件精度决定了白车身的尺寸精度水平。因此，在新的冲压件时，应该从过程的各个环节进行质量控制，涵盖前期的零件精度等级划分、零件尺寸及公差GD&T图样的编制，中期的冲压工艺方案设计，后期的试制件匹配验证及问题整改等多个方面。
在新车型时，根据产品的质量目标设定及Benchmark的对标结果，确定整车及白车身的精度目标，并通过尺寸工程的计算分析，将设定的尺寸精度目标至冲压件。
五金冲压件的精度等级越高，对白车身精度等级的提升贡献越大。但是冲压件的是建立在模具较高成本及较长调整周期基础上的。因此，合理的冲压精度要求，既能够满足在白车身精度要求，又可以控制成本。
根据冲压件在白车身上的搭接关系及不同特征的功能要求，区别对待冲压件上的所有特征并赋予不同的公差值要求。将冲压件的特征进行精度等级划分，分为基准孔、基准面、功能孔、匹配面、修边线及工艺孔等，赋予不同的公差值，并在GD&T图样的设定时予以体现。
根据冲压件精度等级的划分，指导冲压模具的加工，可以在满足精度要求的基础上提升模具一次加工合格率，减少维修调整的次数，有利于缩短模具及验证周期。
