五金冲压件的生产进程傍边，会碰到冲孔标准偏大或偏小，和与凸模标准相差较大的情形，为了处理此类效果，我们除了思虑成形凸、凹模的料理标准、加工精度及冲裁空地等成特别，还要从如下几个方面去考虑。
1、在五金冲压件的生产时，冲裁时发生的冲件毛边而至，需研修冲切刃口，并留意检查冲裁空地是否合理。折弯时冲压件失稳而至，针对U形及V形折弯，对冲压件进行折弯前的导位、折弯进程傍边的导位，和折弯进程傍边压住资料防止冲压件在折弯时发生滑移是处理效果的关键。
2、在五金冲压件的生产时，资料所受拉应力增大，冲压件发生翻料、误解的趋势加大。发生翻料时，冲孔标准会趋小。对资料的强压，使资料发生塑性变形，会引起冲孔标准趋大。而加重强压时，冲孔标准会趋小。
3、在五金冲压件的生产时，如端部修出斜面或弧形，由于冲裁力减缓，冲件易发生翻料、误解，因此，冲孔标准会趋大。而凸模端部为立体，冲孔标准肯定会趋小。
近些年来，轿车行业在赓续地突起，跟着商场的赓续拓荒，人们抵挡轿车的机能和质量的请求也越来越高。然则在轿车的制造进程傍边，由于各方面的原因原由使轿车的研制周期变长，制造的难度也很大，这也对轿车整体的制造进展和程度构成了的影响，此中轿车冲压件的制造是影响轿车制造的一个严重要害，所以各个轿车制造商都渐渐垂青轿车冲压件的研讨和制造。在轿车冲压件的制造进程傍边，各个要害严密一起，才干有用避免冲压件分娩进程傍边能够或许出现的各类成果，在进程傍边出现的成果就包括回弹成果，所以若何有用的处置好回弹成果也是晋升轿车整体精度的一个方面，下文将会简明阐发轿车冲压件回弹成果的种类，出现回弹成果的原因原由和影响回弹的身分。
一、轿车冲压件回弹缺陷的典范
首先是曲解缺陷，包括外形曲解，浅拉抻件曲解、多曲线外形曲解等，由于在加工进程傍边存在冲裁力，所以会引起加工进程傍边冲压件有外形曲解，在冲裁的进程傍边，冲裁空隙不合理，使材料一侧遭到的是紧缩，另一侧遭到的是抻拉，所以就会引起冲压件在制造的进程傍边外形曲解。还有就是大曲线改变缺陷，引起这类环境出现的原因原由是材料较厚的场所应力不合。还有翘曲缺陷，能够或许是棱或者是面，发生这类环境的原因原由是有空隙作用力和反作用力不在一条直线上，从而发生力矩，或者是有些模具的空隙过大。还有许多其他的成果，比如说正负回弹缺陷，这些缺陷都邑对冲压件的质量和精度构成的影响，有些甚至不克不及再用，所以前进分娩工艺，找出轿车冲压件回弹缺陷的原因原由是的。
二、影响回弹的身分
（一）材料机能
在材料的弹性限制内，材料的形变程度越大，遵守越高，则材料的弹性模量越大，多么在材料的加工进程傍边，弹性模量越大的材料弯曲变形的回弹就越大，加工软化就会越严重，假设材料的弹性模量越小，则在加工的进程傍边回弹的程度就会越小，抵挡弹性形变的才干就会越强。
（二）弯曲中心角
弯曲中心角的值越大就体现回弹堆集值越大，多么就会构成严重的回弹征象，冲压件形变的长度跟着弯曲中心角的增大而增大。
降低冲压件凹凸的5大方法：
1、拉延模的检查和修正：拉延模需要做定期的检查和维护，以减少凸凹的产生并维持稳定状态。通常的做法是用样品检查压边圈的粘合划伤和加工面(凹模圆角、凸模圆角)的情况。
2、剪切模的检查和修正：剪切工序后出现凸凹的原因是由于剪切过程中产生了铁粉，因此在冲压前观察铁粉避免凸凹的发生。
3、适当的机械手速度：对于半自动的拉延模生产来说，当拉延凸模在下模位置，机械手速度又很快的时候，毛刺会掉在凸模上部，引起凸凹。为避免这种问题，我们可以在生产前做制件的出料试验，合理设置机械手的速度和出料角度，使它不会碰到制件和下模。
4、检查截断面：截断卷料时，截断模的磨损和破损会产生很多微小的铁粉附着在刃口上，所以在冲压生产前在材料区或者冲压线检查二重截断面，以及时清洗板料去除毛刺。
5、板料清洗装置的检查：冲压生产前同时检查和修整清洗安顿，以使其也许更地清洗板料，这也是很需需要的，并且还需留意辊子间隙和清洗油的质量。详细方法是在一块钢板上涂上红色漆后使其颠末清洗安顿，当前检查红漆被撤消的前因形状，假定去除率不达标，则检查和修整清洗安顿。清洗油缺少时及时削减。
