<一>、冲压件模具锻造步骤要点
冲压件模具锻造过程顺利实施，也需生产人员合理把握冲压模具制造的生产步骤和冲压方法。
1、冲压件模具的加工方法
冲压件模具的加工方法，主要分为自然性冲压和模式化冲压锻造两种。自然性冲压指生产人员进行冲压件模具生产时，可以直接按照冲压材料毛坯设计的形成样式，直接进行冲压处理，无需在锻造的过程中，再次进行锻造材料的调节。而模式化冲压锻造指冲压模型锻造生产期间，需按照模型生产的规定，在初步成型的模型上，进行锻造环节的调整。
如进行刚结硬质合金的锻造生产时，就在毛坯加工环节锻造加工完后，后续直接进行模型切割、压花处理即可；而铝铜合金，在毛坯阶段处理后，还需在后期锻造生产期间，局部进行模型角度、薄厚、弯曲度等方面的调节，这就是自然冲压与模式化冲压方法之间的差异。
2、冲压件模具的加工步骤
冲压件模具锻造实践期间，施工人员需把握好产品生产的步骤。当前，冲压件模具制造技术实践中的步骤，主要包括顺向处理和反向处理两种。顺向处理过程指结合原始毛坯的纤维方向，在锻造面2/3的位置上，进行锻造模型的调节，碳化处理，然后按冲压件模具部分进行加工。反向处理方法指按照毛坯垂直方向，从模型处理底部，由下到上的进行锻造处理，并尤为注意凸肚裂纹部分的处理，将其调整角度控制在900之内，集中进行模具加工。
<二>、冲压件目标设定阶段
随着汽车行业技术水平的迅猛发展，相应的车身加工工艺也日新月异，衍生出了许多新型的加工工艺，如3D打印等，但冲压加工仍是现阶段汽车车身零部件制造的主要加工工艺。
冲压件作为白车身制造的基础，冲压件的零件精度决定了白车身的尺寸精度水平。因此，在新的冲压件时，应该从过程的各个环节进行质量控制，涵盖前期的零件精度等级划分、零件尺寸及公差GD&T图样的编制，中期的冲压工艺方案设计，后期的试制件匹配验证及问题整改等多个方面。
在新车型时，根据产品的质量目标设定及Benchmark的对标结果，确定整车及白车身的精度目标，并通过尺寸工程的计算分析，将设定的尺寸精度目标至冲压件。
五金冲压件的精度等级越高，对白车身精度等级的提升贡献越大。但是冲压件的是建立在模具较高成本及较长调整周期基础上的。因此，合理的冲压精度要求，既能够满足在白车身精度要求，又可以控制成本。
根据冲压件在白车身上的搭接关系及不同特征的功能要求，区别对待冲压件上的所有特征并赋予不同的公差值要求。将冲压件的特征进行精度等级划分，分为基准孔、基准面、功能孔、匹配面、修边线及工艺孔等，赋予不同的公差值，并在GD&T图样的设定时予以体现。
根据冲压件精度等级的划分，指导冲压模具的加工，可以在满足精度要求的基础上提升模具一次加工合格率，减少维修调整的次数，有利于缩短模具及验证周期。
