{一}、冲压件匹配验证阶段
为了量产阶段的驾驶室装配质量，将冲压件和白车身的问题在试制阶段，在全序冲压模具完成后，进行白车身分总成及总成的焊接专项匹配验证非常。
焊接夹具的作用是在焊接过程中对冲压件进行定形、定位、夹紧，焊后分总成的精度，是车身焊接精度较根本的。因此，试制阶段的焊接匹配验证活动，是以标定后的焊接夹具作为精度判定依据，排查冲压件在焊接工装上匹配搭接时存在的问题。
冲压件在状态稳定且合格率满足匹配要求时，开展焊接匹配验证。开展匹配验证时，冲压件的合格率要求为整体合格率＞80%，且基准孔及基准面100%合格。
匹配验证时，按照焊接工艺要求的搭接顺序，依次将冲压件放置在夹具工装上。先在夹具的自由状态(未夹紧时)下进行匹配，检测此时孔、面及制件间的搭接状态，使用间隙尺、塞片等工具进行数据测量；优先排除冲压零件之间及零件与夹具支撑点之间的干涉点；其次，记录冲压件与辅助支撑之间的间隙；夹紧状态下，用塞尺检测匹配部位的间隙，结合冲压单件的检测数据，判断问题制件，做出相应整改要求。
冲压件的匹配验证是一项多轮次的反复性工作，从匹配验证工作开始到问题关闭通常需要验证2~3轮。以问题清单的形式进行匹配跟随管理，可使匹配问题管控。
{二}、冲压件工艺过程
1、基本的冲压工序
零件制作中的翻遍工序、落料工序、剪裁工序以及冲孔工序比较常见，然而每道工序有着自身的特点，其中所含的差异性和显著性比较大。针对相对的汽车零件，按照相关的公司进行技术加以分析，汽车零件制造的工作性质的确定，通过相对的技术和分析之后对工艺进行改造。
2、分析冲压零件的工艺性
汽车冲压件的加工的难易程度取决于冲压零件工艺性的体现，其在技术上需要对零件的材料质量、的需要以及磁村的大小和外观形状特点展开分析，制作出来的冲压零件符合标准以及要求。
除此之外，优良的工艺性还需要拥有其他的特点，操作的便捷性以及零件质量的稳定性等等。一般情况下来讲，汽车冲压零件的精度和零件的构造尺寸会对冲压零件的工艺性产生不小的影响，如果又出现了冲压零件质量较差的问题，需要对相关的部门提出建议和想法，对设计的图纸进行适当的修改，以冲压零件的工艺性。
3、工艺的选择方式
对于汽车冲压零件的制造常有许多的方案，因此在进行冲压工艺的方案设计的时候，对汽车冲压零件的设计工序进行严谨的分析，根据多个工序进行相关的组合，可以是单个的工序进行相关的制造，或者多种工序进行组合制造汽车的冲压零件。由于汽车冲压零件的要求需要的要求，由于需要生产较多的零件，需要严格的进行相关掌控，通过重复的冲压进行汽车零件的制造。但是，当零件的尺寸较小的时候，由于对生产效率和其他因素的分析，需要将复合模板进行连续的生产加工。汽车零件制造厂应用的机器能够自行送料的话，需要选择使用连续的冲压生产方式。防止由于多次冲压出现的移位误差，通常会选择复合模的生产方式。假如只是进行几个简单的模具制造，其费用比复合模高并且生产量比较少的情况时，工厂需要对加工制造的工艺进行思考，选择合适的生产方式。
