汽车的发动机机油压力开关是处于一个常闭状态，机油压力只有处于正确的状态才可以打开。将点火开关置于ON位置但此时汽车发动机不运转，汽车检测到低电压信号传输给发动机控制模块。当汽车发动机运转时，发动机的机油压力开关处于断开状态，汽车检测到高电压信号传输给发动机控制模块。当汽车的机油压力显示过低时，汽车的车身控制模块收到发动机控制模块通过高速总线传送来的一条信息。然后汽车车身控制模块再通过低速总线给汽车组合仪表传送信息，清求汽车的发动机机油压力指示灯处于点亮状态。
(1)故障诊断码的设置条件
汽车发动机控制模块测量到其发动机机油的压力开关信号电路被拉低。并且描述的情况持续在10秒钟以上。
(2)电路和系统调试
首先，使点火开关挡打到ON处，观测故障诊断仪上的汽车发动机机油压力开关的参数。如果汽车发动机没有运转时读数应显示比较低的数值，说明汽车的发动机运行时读数应该为正常状态。
其次，使点火开关挡打到OFF处，将汽车发动机机油压力开关的线束连接器打开。使点火开关挡打到ON处，观测故障诊断仪上的汽车发动机机油压力开关的参数是否为正常。如果没有在规定的范围间变化，观测搭铁与测试汽车信号电路端子是否发生短路。如果汽车电路测试为正常，则需要替换发动机控制模块。
，将3安培保险丝安装在汽车信号电路端子和搭铁之间。检查井确认故障诊断仪汽车发动机控制模块，其发动机机油压力开关的参数显示是否为过低。如果没有在规定的范围间变化，观测搭铁与测试汽车信号电路端子是否发生短路或开路等情况。如果汽车电路测试为正常，则需要替换发动机控制模块。如果汽车所有电路测试均显示正常，需要替换汽车发动机机油压力开关。
(3)汽车部件调试
进行静电测试：使点火开关挡打到OFF处，将汽车发动机机油压力开关的线束连接器打开。当汽车发动机处于关闭状态时，需要测试信号端子和搭铁间的电阻有没有不大于10欧。如果大于测量范围，需要替换汽车发动机机油压力开关。当汽车发动机处于运行状态时，测量汽车信号端子和搭铁之间的电阻有没有显示为大状态。如果没有在规定的范围间变化，需要替换发动机机油压力开关。
总之，汽车的环境空气温度传感器信号检测和汽车的燃油油位传感器信号检测，以及汽车的发动机机油压力指示灯故障排除，是当今汽车需要关注和解决的问题。
